Інструкція по експлуатації та ремонту пожежних рукавів. Київ. 1994 р.

Кстати, я главному инженеру завода показывал наш форум, и он прочитал ваши мужики эпитеты в сторону их продукции... И был очень удивлён, что так ругают их продукцию, тем более что заготовку для рукава (так называемую трубу) они же и поставляют обратно в ту же Белорусь, Польшу, Германию, Австрию... Даже в Австралию... Просто там понятия такого нет, как купить заведомо гавно, а заплатить как за суперрукав, а разницу в карман положить... А вот забыл.. Максимально большой рукав что в Луганске когда-либо делали были 250 и 500 мм, для пожарно-спасательных судов флота Её Величества. Там ещё 2 рукавных гайки остались из какого-то композита, 500 мм очень похожи на основания канализационного колодца. Рукав комплектуется специальной индивидуальной тележкой  для перемещения в скатке. На тележке смонтирована система сушки горячим воздухом, механизмом навивки, и колёсики и может перемещаться по палубе кораблей по стандартным рельсам системы постановки мин стандарта НАТО. Впечатлило. И цена некислая - 10 штук евро за комплект (т.е рукав+гайки+тележка). Тележку поляки делали.

Повторюсь дайте мне Новый луганский 51 и я его испытаю на шару с видеоотчетом.

КУПИТЕ молодой человек, проведите контрольную закупку и рвите сколько душе угодно. А на халяву вам отдадут только либо некондицию, либо заваль со склада! Такие и рвать не надо, они сами рассыпятся....

Вот когда завод привезет в очередной раз свои рукава тогда и будем рвать, токо как грелку не выходит, хлипкие они очень.

А это испытания для сравнение еще и видео есть.

Дійним доповідаю, що 21.05.2010 року було проведено випробування напірних пожежних рукавів д.51 мм. та д.77 мм. виробництва ВАТ «Могелівхімволокно», Республіка Білорусія. Даний пожежний рукав виготовлений з синтетичної нитки ззовні, внутрішня частина з поліуретану.
Заводом виробником заявлений робочий тиск пожежних рукавів - 16 атм., випробувальний тиск - 24 атм., розривний тиск – 35 атм..
         Під час випробування для створення тиску використовувався пожежний автомобіль АЦ-2/40 «Касатка» на базі автомобіля ГАЗ «Валдай», пожежний насос якого створив тиск 20 атм. Проводилось відкривання та закривання ствола для створення гідро удару  та здійснювалось тертя даних напірних пожежних рукавів по асфальту.
         На протязі тривалого часу вищевказані напірні пожежні рукава не зазнали розривів і пошкоджень.
По основним параметрам: робочий, випробувальний, розривний тиски, стійкість до стирання та їх вага відповідають вимогам ДСТУ 3810-98.
          24.06.2010 року було проведено випробування напірних пожежних рукавів д.51 мм. та д.77 мм. виробництва ВАТ «Могелівхімволокно», Республіка Білорусія з подачею ствола на дах 30 поверхового житлового будинку, який розташований за адресою вул. Мишуги,10. В ході випробування було складено схему: автомобіль  АЦ-2/40 «Касатка»- один напірний пожежний рукав д.77 мм.- розгалудження- п’ять напірних пожежних рукавів д.51 мм.- пожежний ствол. Насосом  АЦ-2/40 був створений тиск 20 атм., при цьому на 32 поверсі на пожежному стволі був тиск близько 10 атм.
           На протязі тривалого часу вищевказані напірні пожежні рукава не зазнали розривів і пошкоджень.

Дак я ничего не говорю, и пост читал, но пока не испытаю не успокоюсь))))

Вот интересный вопрос... Рукав не проходит испытания, но ПОСЛЕ ЭТОГО идёт закупка сразу 1000 штук говна.... АМ, вот коррупция в чистом виде!!!! А вы инспектора хлопнули на 5000 и вкакались....

Шо ж вы тут, товарищи жизнь (бизнес) людям портите, правдорубы эдакие!!!

Сейчас пошла тенденция закупать качественные рукава! Кто к этому ещё не пришёл, тот придёт обязательно. Исходя из образцов на выставке и будучи в Крымских лесничествах ещё раз убедился в качестве немецких рукавов OSW (Германия), после пожаров их очень много было закуплено в этот регион. Да, кстати польские рукава Bezalin по рекомендации сейчас закупают все атомные станции (некоторые, скажем так), их качество устраивает тех, кто их испытывал и эксплуатировал (имею в виду повторные дозакупки)...И хочу поспорить с ПОЖАРНЫМ 09 о качестве и перспективах белорусских и отечественных рукавов, не могут "наши" делать хорошо...испытывали их, рвали или не рвали - это лотерея...наши всё равно на..т!

По поводу немцев)))
Дійним доповідаю, що 01.04.2009 року   було проведено випробування напірного пожежного рукава д.51 мм. Фірми Ohrdrufer Schlauch Weberei Eschbach GmbH виробництва Німеччини. Під час випробування для створення тиску використовувався пожежний автомобіль АЦ-2/40 «Касатка», який створив тиск 15 атм. 
За результатами випробування пожежний рукав отримав пошкодження.
Відповідно до ДСТУ 3810-98 напірні пожежні рукава повинні випробуватися під тиском 24 атм., розривний тиск повинний бути - 40 атм., на предмет стирання напірний пожежний рукав повинен витримувати 65 циклів.
          На момент випробування даний пожежний рукав не мав сертифікату відповідності.

...наша организация имеет влияние на того кто и что покупает для тех или иных ведомств и министерств...качество и репутация (не последние критерии для Украины)...

В Киеве есть рукава которые продает ПОСТ-01 в которых рабочие давление 22 атм. неплохо держат давку, были рукава закуплены спонсором, в каждой части по 5-шт., использоваться строго как высотные, стоимость рукава порядка 1200 грн./шт.

...этот рукав нужно было сразу вернуть и потребовать ответа на рекламацию...Испытания на ТНК (Луганская обл.) выдержали рабочее давление (до 20 атм.), начальник пожарной части провёл закупку, доволен и счастлив. Есть под маркой ОСВ Эшбах делают поддельные рукава, там другой штамп, но на Украину их не завозят...делают их в Германии, а не в Китае...Сертификат на эти рукава нам предоставили и зарегистрирован он на немцев, а испытывал наш центр по сертификации (пожарный). Хотя в Украине эта продукция не обязательна для сертификации, хоть и пожарного предназначения!