Тогда светодиодная технология не подходит. Самые высокотемпературные светодиоды имеют предельную температуру кристалла 175 град.Ц. Реально нельзя допускать выше 130 град, а для надёжности и долговечности - надо не выше 100 град на кристалле. А поскольку сам светодиод генерирует довольно много тепла, которое отводится радиатором в окружающую среду, то температура окружающего воздуха должна быть не выше +55...60 град. Микросхемы питания светодиодов тоже имеют температурный диапазон до +70...+85...+125 град в зависимости от исполнения. И вторичная оптика (коллиматоры) имеет верхний предел +85 град.
Если использовать вместо коллиматора металлический отражатель, микросхемы с темп. диапазоном до +125, светодиоды на большом радиаторе - можно будет сделать устройство, которое будет держать где-то до +90 град.Ц. при ресурсе светодиода до нескольких тысяч часов.
Так что светодиоды не подходят. Старые добрые лампы накаливания пока для этих целей наверное единственный выход. Вот только почти все аккумуляторы нормируются до +50...60 градусов.

А теперь у меня вопрос: реально идёт работа в обычном шлеме при таких высоких температурах окружающей среды? Дело в том, что на широко разрекламированный фонарь для пожарных Streamlight Vulcan производитель скромно умалчивает температурный диапазон. Но учитывая, что там обычный SLA-аккумулятор - будет не выше +60 град, причём выше 30 град уже серьёзно сказывается на ресурсе. При +25 град такой аккумулятор живёт до 5 лет, при +60 срок службы будет меньше 1 года. Чудес не бывает...

P.S. Хороший светодиод с хорошим коллиматором - штука полезная. Я с земли своим фонарём со светодиодом CREE мощностью около 1Вт осветил балкон 9 этажа лучше, чем фара на автолестнице киевской СВПЧ-16. Правда там фара была ещё та...

Так-с. Я позавчера таки выбрался на Международный выставочный форум "ТЕХНОЛОГИИ ЗАЩИТЫ - 2010". Короче, даже на серьёзные фонари Peli для пожарных диапазон температур в буклетах скромно умалчивается. Пришлось пытать представителя фирмы на моём ломаном английском: -20...+80 град.Цельсия. Вот так.

(Да и скорее всего даже +65 уже хватит, ибо дышать без аппарата воздухом выше +60 уже проблемно.)

А если так - носимый повышенной мощности и индивидуальный фонари на светодиодах реализуемы (с некоторыми ограничениями).

Сделаю пару небольших поправок. Важен не световой поток в люменах, а сила света в канделах. Отличие в том, что люмены - это общий поток от источника во все стороны, а канделы - в одном заданном направлении. Если проще - лампочку меряем в люменах, а прожектор в канделах.
А светодиоды есть с очень большими потоками. Мне приходят опытные образцы от фирм, так там световые потоки очень нехилые, да ещё светодиоды иногда собирают в матрицы. Плюс светодиодов в том, что они не бьются, это бывает важно.

Ну индивидуальный фонарь нужен, чтобы пройти по тёмным помещениям с несильным задымлением, осветить шахту лифта, валяющиеся вокруг предметы и т.п.

Большая проблема в дыму и тумане - яркое облако отражённого света прямо перед тобой. Его яркость выше отдалённых предметов, и глаз настраивается не него. Соответственно отдалённых предметов уже не видно.
Если идёт работа в задымлении без особых перемещений - групповой фонарь ставится на пол и широким лучом вперёд и чуть вверх.
Ну а при очень сильном задымлении помогут только тепловизоры, они видят в диапазоне 7-14мкм, и для них воздух с частицами гари более-менее прозрачен. А туман они вообще игнорируют.

По поводу индивидуальных фонарей, об их необходимости понял сразу же после нескольких ночных пожаров еще в самом начале службы, первой пробой пера была покупка натовского Г-образного фонаря, повесил его на боевку, получилось нормально освободились руки, но что бы посветить в сторону приходилось поворачиваться всем телом или снимать фонарик. Нужен был фонарик на каску, купил американский маглайт, приспособил на каску, все хорошо, но светосилы фонарика оказалось мало. Со временем приобрел специальный фонарик  и понял, что лучше специализированной вещи  ничего быть не может.   Вот краткая характеристика:
Батарея:  Четыре А. А. alklaline 
Светильник: Семь 100000 - час жизни , высокой интенсивности светоизлучающие диоды ( СИД) 
Материал: Ударопрочный , инженерных класса случае полимера; Unbreakable поликарбоната линзы. 
Цвет: Черный, желтый 
Вес: (с батареями ) 6,3 унций 
Размеры: 1,69 " ( Д ) х 6,5 " ) 
Время выполнения :  До 155 часов 
Особенности  Класс I, Раздел 1- Одобрено для использования в опасных зонах ; Водонепроницаемая ; непроводящих и нержавеющих.
Это Гугловский перевод.

Боюсь, что работать будет недолго. Беда всех дешёвых фонарей - светодиод подключен напрямую к источнику питания. Выгорает. Да и на батарейках разоришься.
Кстати, от нечего делать я решил попробовать спроектировать специализированный фонарь. Пока получается выносная голова с двумя источниками света - широкоугольный с лучом 60 градусов, и дальний с лучом 10 градусов. Аккумуляторы и встроенная универсальная зарядка от 7 до 32 вольт (чтобы можно было зарядить от подвернувшегося источника, например от прикуривателя автомобиля, не вынимая аккумуляторы). Вот только куда можно прилепить аккумуляторы? Есть кто из Киева, чтобы каску осмотреть/ощупать живьём?

Приветствую! Если будет желание посмотрите вот эту тему про фонари для пожарных http://www.fireman.ru/talk/viewtopic.ph … mp;start=0

На фото фонарь от Foxfury http://www.foxfury.com/catalog/index.php?cPath=2
Про него ничего не знаю.

Отредактировано asdf (20-12-2010 19:34:16)

Для нас тоже серьёзная сумма- около 100 евриков

вот качественные индивидуальные фонари, которые в Европе очень популярны:
wwwmica-elektro.ru/products_industrial_ml600.html
защита - IP54 (вода)
рабочая температура: -25...+45
вес: 315 г с аккум.
время непрерывной работы: 8 часов
цена: до 350 е

есть еще взрывозащищенный фонарь ML-800
кстати, взрывозащита нужна по европейским меркам только там, где используется газ (кухня, отопление) или взрывоопасное производство+газовые заправки
там везде электричество (отопление и кухня), поэтому IP54 вполне хватает

Забыли ещё кое что. Фонарь должен быть противоударным и водонепроницаемым. На каску лепить замечательно но должен быть лёгкий аккумулятор. Следовательно долго работать не будет. Хотите надолго, это уже ручной фонарь, я так думаю. Провода- удлинители очень мешают, один раз зацепилсяя ими за арматуру  Диодные фонари очень плохо переносят удары и встряски. Слабое место любого фонаря -стекло, первое что выходит из строя. Должно быть обрезиненно. Я купил себе Уфо в прорезиненом корпусе, водонепроницаемый, к нему аккумуляторы хорошей емкости а уж ламп сейчас купить любых не проблема, в том числе и диодных только по характеристикам подобрать. Индивидуальный фонарь получился. Застёжку от Шторма на пояс и висит отлично! Эконом предложение. Ещё к стволу крепится зажим под трубу пластиковую соответствующего диаметра и получается съёмная универсальная подсветка. Пока только на ствол Б, в виду отсутствия других, можно и на Протек, чуть помудрить , но кому надо- сделает, дело нехитрое. Фотографию узла крепления пока не привешиваю, не фотографировал.

Да купите себе как я писал ранее подновный фонаярь UK США и не парте себе мозги темболее для этих фонарей есть крепление для касок.

Да только по прамому предназначению 

Нет только подсвечивал только под водой.
Есть крепижи  для каски в который и вставляеться фонарь.

Отредактировано ПОЖАРНЫЙ 09 (18-04-2011 12:14:41)

Классный шлемак. Жаль только панорама под забрало не влезет...