Я тоже не пойму, как МЧС до сих пор не утвердило собственное наставление по ГДЗС?
А касательно ПОСТАУРов могу сказать, что со слов производителя, за границей аппаратами ПОЛЬЗУЮТЬСЯ. То есть аппарат полностью обслуживаеться мастером. Только когда пожарному нужно включаться, он снимает его с машины - одевает маску- проверяет её герметичность - подсоединяет ЛА - проверят работу ЛА и кнопку аварийной подачи - смотрит показания маноментра - и вперёд. Отработал - снял маску - отдал аппарат мастеру.
Если-бы не запредельная стоимость запчастей и обслуживания ПОСТАУРов мы-бы делали по "Наставлению...." (хоть и отменённому), но выбирая "остаться без исправных аппаратов или нарушать отдельные пункты" выбираем последнее. По большому счёту даже обслуживать (менять прокладки и проводить смазку) согласно требований производителя уже не получаеться. Нет денёг (((.

Отредактировано Шайтан (08-09-2011 12:44:58)

Одному газодымозащитнику в полном снаряжении (боевая одежда и снаряжение, краги, маска, аппарат, верёвка в чехле на плече) для того что-бы "уйти" по спасательной верёвке в нижележащий этаж учебной башни необходимо примерно 40 сек. Звено выполняет эту задачу за 2 мин. 40 сек. Это при нормальной видимости, наличии конструкции для крепления верёвки (ниже подоконника!), отсутствии остекления.
Кто быстрее?

Насколько я знаю, горноспасательную службу МЧС только начало разваливать, а пожарную охрану терзает уже давно. Вам просто повезло, что Вас нормально учили. Вообще, время сейчас такое... полная децентрализация. Спасение пожарных - дело рук самих пожарных.))

Углубились в тему самоспасания. В частности попытались решить две проблемы:
1. Как действовать при отсутствии в помещении констукции для крепления верёвки или не возможности её закрепить (сильное задымление, нет времени и т.д.)?
2. Как удалить остекление в окне нижележащего этажа?
Относительно первого вопроса знаю несколько способов как то: снять дверь, положить её поперёк дверного проёма и закрепить верёвку за неё, использовать аналогичным образом лом или обвязать верёвку вокруг массивной крупногабаритной мебели. Но все эти способы возможны при наличие времени и среднем задымлении. В случае когда это не возможно, в качестве "крепления" используеться командир звена. Коуш верёвки цепляеться за карабин (можно надеть на себя двойную петлю, но это потеря времени) после чего командир упираеться ногой в подоконник, как при спуске пострадавшего, а лучше ложиться на спину под окном и упираеться в подоконник двумя ногами (так усилий вообще ни каких)). Звено спускаеться вниз и начинаеться самое интересное. Если у командира нет возможности перекинуть верёвку через простенок (уйти в соседний оконый проём) или перемычку оконной рамы так что-бы попуская верёвку звено могло опустить его на этаж ниже то прийдется прыгать. Тут, конено, изящества никакого нет, но если положение безвыходное.. да и пролететь прийдётся максимум один этаж.
Насчёт остекления нижнего этажа то его может удалить первый спускающийся (замыкающий звена). Остановиться над окном (с угла) и ногой разбить стекло в принципе не сложно. Затем надо опуститься ногами на раму, оба конца верёвки взять левой рукой, а правой удалить остатки стекла и открыть окно.
Учитывая все обстоятельства думаю, что уходить в нижележащий этаж целесообразно при самоспасании начиная с уровня 4-го этажа и выше. А так лучше прямо на землю.

Отредактировано Шайтан (26-09-2011 12:18:30)

Да, в этом случае в руке нужно иметь что ли-бо металическое и сравнительно острое (топор). Достать его из чехла, болтаясь на верёвке не так просто, но в принципе возможно.

Даа.... насчет стеклопакетов - спасибо за предупреждение. Не думал, что всё так сложно. А каким концом топора бил по стеклу? Теоретически, чем меньше площадь удара (чем острее) тем больше шансов пробить, да и бить в таком случае лучше в центр стекла.

Во время тушения в этажах, наличии железных дверей или встречной тяги, при осутствии автолестниц - штурмовка не заменима. Только по ней не ползут с самого низу, а поднимают верёвкой и подвешивают с нижнего этажа. Иначе никак...
Кстати, учитывая потенциальную угрозу звену, которое работает в этаже, можно предусмотреть как дополнительную меру безопасности снятие штурмовки с автомобиля и поднос её к разветвлению (зданию) ещё на этапе предварительного развёртывания. Ну это конечно, если есть люди и время.

Отредактировано Шайтан (28-09-2011 10:45:42)