ДПРП (бывший ППП или ППЧ) по штату 1 офицер капитан нач.поста 4 командира отделения,4 пожарных, 4 водителя + 1 старший водитель. Все радиус выезда 45-50 км.

Все служебные документы "заточены" под понятие караул. Та же книга службы и устав даёт понять, что все кто заступает на сутки в ПЧ (в том числе диспетчер и не выездные постовые) это дежурный караул части (ДПРЧ, ДПРП, ППП). Может раньше все части собирались сделать по 2 отделения? Вообще, руководству и кадрам изначально плевать на устав и тактику.
Если вернутся к началу, то есть/должен был быть обозначен, какой-то минимальный/необходимый уровень противопожарной защиты района города или области. Понятно, что с точки зрения реагирования, он полностью зависит от наличия пожарной части или частей, если район большой. Тактические возможности части, в свою очередь, зависят от материально-технического обеспечения подразделения (техника и не только), штатного расписания (и его укомплектованности) и подготовки л/с. Вероятно, что ранее была выведена некая аксиома, что условный минимальный уровень (ОТДЕЛЬНЫЕ виды работ, например: спасение) может выполнять первичное тактическое подразделение - отделение на основном ПА. А уже основное тактическое подразделение это караул из двух и более первичных подразделений способное решать тактические задачи САМОСТОЯТЕЛЬНО. При этом под первичным тактическим подразделение подразумевалось, как правило, отделение на АЦ или АН (АНР). Во многих городских частях АН или АНР стояли на вторых ходах. Но поскольку боевой расчёт таких ПА состоял аж из 7-ми пожарных, а не исправных ПГ становилось всё больше, эти машины (и штаты соответственно) были повсеместно заменены более "экономичными" и надёжными АЦ.
Если исходить из того, что только основное тактическое подразделение может САМОСТОЯТЕЛЬНО решать боевые задачи, то на ЛЮБОЙ пожар сразу должно выезжать не менее 2-х АЦ. При этом их тактические возможности (а значит и успешное выполнение задач) напрямую зависят от количества л/с. Соответственно, у нас ни одно основное тактическое подразделение (2 АЦ) не соответствует своим тактическим возможностям, а значит не обеспечивает минимальный/необходимый уровень защиты территории и населения.
Чем меньше людей в карауле тем меньше возможности. Караул ППП состоящий из 3 человек способен тушить пожары на открытой территории (или внутри через пройомы) 1 стволом "А" или 2 стволами "Б", на высоте 1 стволом "Б", спасать людей с этажей по ручной лестнице. Вот собственно и всё. Скорость, а значит и эффективность их работы будет низкой. А случае если кто-то заболел, то вообще...
Если, хотя бы расчет такого отделения-псевдокараула состоял, как положено, из Н.К., К.В., 4 пожарных и водителя, то окромя вышеперечисленного они могли бы производить поиск, спасение и тушение пожара в задымленных помещениях, подать 4 ствола "Б", 2 ствола "А" или лафетный при тушении снаружи, спасать людей с этажей зданий одновременно выдвижной, штурмовой и лестницей-палкой. Кроме этого работа на ДТП или по подъёму людей и животных из колодцев и т.д. была бы эффективной и безопасной.
Честно говоря, в наших экономических условиях единственным реальным выходом из сложившейся ситуации вижу привлечение добровольцев.

Нормальный боевой расчёт АЛ это К.О., пожарный и водитель. Но если на АЛ должность водитель-командир отделения ещё хоть как то оправдана, поскольку это спец. техника (и командиру теоретически лезть в дым не нужно), то на АЦ это нонсенс. Видимо реформу уже тогда проводили люди далёкие от службы.