для каждого гарнизона должен быть свой тип спасательной техники, который наиболее подходящий для защиты територии, если же руководство не уделяет этому должного внимания  -  используем то, что есть...
и начинаем дорабатывать дооснащивать и т.д.
а спросить у ответсвенных лиц - че вам надо? .. дак сразу и не скажут - ибо не занимаются таким...

А что с новой техникой справляться - она ж не ломается.
А если у нас б. деньги мы закажем ту технику которая нам нужна. В США в 30 тыс. пожарных частей нет ни одной одинаковой машины.

вот тут уже идет специфика подготовки личного состава... так как изначально "преподаватели" настроены на специфическое славяское отношение "учеников" к материалу, способам работы с ней и т.п...
в современном мире, де нету четких границ, огранечений и "все равны", нужно и необходимо использовать "напичканую" технику, что бы отвыкать от "каменного века" и двигаться вперед, нужно пребывать в движении и поисках нового...
эволюция штука неумолимая... конечно для "кабинетных" людей эт сложно к пониманию, но стремиться надо...

нужно власти показать, что нам реально необходимо для развития и поддержки в норм. состоянии созданого...
сами ведь не справимся со всем, а "инспекция" сами понимаете не "резиновая"...

Сейчас в отношении новой техники наблюдаю всё тот-же развал системы. Раньше даже маркировка техники делелась по строго определённой схеме. Можно было более менее точно определить её тип и характеристики даже если первый раз прочитал её название. А теперь производители обзывают её как хотят. Про комплектацию, размещение оборудования и вспоминать не стоит. Такое впечатление, что номера боевого расчёта это чистая формальность (Или так и есть?)
Кроме того, новая техника для пожарной охраны понятие относительное. Например Прилукский "Спецпожмаш" очень даже хорошо ламается и новый и старый. Зачастую шасси для пож авто используют старое - стоявшее на складах НЗ или уже покатавшееся.
Например у нас в гарнизоне назревает проблема. Раньше стандартный штат техники в части по охране города был такой: 2 единицы АЦ-40(130)63Б + 2 единицы АЦ-40(131)137А. Резерв основной техники 100%! Зилы 131 использовали зимой или летом для местности с плохой проходимостью (леса, песок). Теперь 131 вымирают как динозавры. Вместо них приходят "Спецпожмашевские" Камазы. Но они шоссейники и в условиях гололёда или плохого грунта хуже Зил 130! А тут ещё зимой надо машины из сугробов тягать - мы ж МЧС! Скоро вездеходов вообще не останется. Будем как бурлаки....

Совершенно согласен, обучать должен специалист, только представитель завода-изготовителя. Поставщики не всегда могут иметь отношение к заводам изготовляющим технику. А старая система обучения водителей эффективна до тех пор, пока во всех гарнизонах остается техника прошлого века. Все новое оборудование, разное и имеет мало общего. Потому и обучать работе на нем, должны специалисты изготовители.

Ну не знаю, каки такие "новые технологии"? Как тушили водой, так и тушим. Смотрю по Дискавери как амеры работают- так тоже водой тушат. Ничего эфективнее видимо нет. Ну можно, на старых деревянных домах, где для утепления использовались опилки, добавить пенообразователя, что бы лучше "смачивались". Знаю, есть еще какая то химия у американцев, которая делает воду "скользкой", т.е. при тех же параметрах стволов и насосов, вода подается дальше и немного снижается ее расход. Рекомендуется она к применению на тушении кораблей, но говорят стоит она, даже по их меркам, очень дорого, а в остальном- вода, самая обыкновенная...Может тактика немного другая...

машины добротные, Мерс , МАН
дело в том что корпуса у них Мерсовские а по)/(aрная отделка спецфирм,
Шлингман
Cиглер
итд.

например в гололед все машины оснащены спец.цепями которые при нажатии кнопки на торпеде выбрасываются под колеса
http://www.berger-kraene.at/170.html
fotka:
http://auto-presse.de/newssys/galerie/14276/14276_report_w486.jpg
fotka:
http://de.academic.ru/pictures/dewiki/115/4661ee03e971411bb63f8194e5f1c769.JPG

какие минусы?
другой климат , низкие температуры зимой - высокие летом
высокая стоимость машин

Предложения:
- Тактика ликвидации последствий ЧС действительно рассчитывается выходя из тактических возможностей подразделений, однако при этом следует иметь в виду, что все примерные расчеты можно корректировать в частных случаях и брать ко вниманию использование новой техники или новых подходов к ликвидации последствий ЧС. Поэтому если каждый гарнизон будет иметь «индивидуальный» набор спасательной техники и других средств можно будет все рассчитать и увидеть эффективность подразделений.
- Техническое оснащение должно быть эффективным в данном гарнизоне, полностью обеспечивать безопасность на объектах. В связи со спецификой организации технического обслуживания и обеспечения вообще на территории страны, лучшим вариантом будет решение вопросов непосредственно на местах, а не централизованное распределение через весь  «бюрократический аппарат».
-   Техника должна проходить обновление, улучшение в «индивидуальном» порядке. Необходимо внедрять новые разработки в практику (специальные добавки для воды, гели, устройства для мелкодисперсионой воды, ионизирующие средства, тепловизоры и т.д. и т.п.).
- Необходима действительная работа организующих и анализирующих органов по улучшению состояния защиты населения от ЧС (применение передовых технологий иногда нестандартных путей, инновационных и т.п.)…

не согласен - мы ведь рождены, чтобы сказку сделать ... былью а не еще большей фэнтези...
надо стремиться ВСЕМ к улучшениям да лучшему а не "поодиночке"...
но тут пока что срабатывает пословица о "инициаторе", которая, по какому-то мнению делает с "инициатором" что-то...
да и к т ому же должна быть на месте "голова"... киевская...

Это оно?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=g6lKZZeqjBM[/youtube]

Отредактировано alex519 (10-11-2009 21:30:59)

Хорошее устройство, вопрос только, сколько такое "счастье" стоит?

что-то похожее ставить  официально,  с соблюдением всех авторских прав - будет дороговато, если переделки - дешевле...