не согласен, в городе 2-м номером 131 (и ему подобные) и не нужен вообще, а в селе с его расстояними - тем более, как резерв или в снежную зиму (как сейчас) в самый раз.
В селе АЦ-ки на базе Газели - вот в точку

Отредактировано не поджигаю (15-05-2011 19:24:07)

согласен, только одно - при нормальной организации в селе всегда найдется трактор с бочкой води или водовозкой (особенно летом), тем более в прошлом году обязали сельские советы в летнее время организовать их дежурство. И при расстояниях от 20-40 км. прибытие АЦ-ки в более быстрое время становиться актуальным. (что мещает диспетчеру отправить к месту пожара трактор с бочкой водой от 4-х т. до 10 т.)?
Что касаеться зимы, то для этого и нужен тот же КАМАЗ в резерве (как в настоящее время 131)
P.S. Вы мечтаете, и я тоже.

Отредактировано не поджигаю (15-05-2011 21:34:32)

А где вы видели эту нормальную организацию?
А сельский совет, что имеет влияние на землевладельцев, которые порой находятся за 200 км?

Да нету там ни какой бочки,  а землевладельцы не имеют в селе никакой инфраструктуры, просто посеяли и уехали, потом  приехали собрали и уехали, в промежутках приехали внесли удобрения, если нужно вспахали.

Для села само то

продолжаем мечтать 

Хочу  высказать своё мнение по этому вопросу. Что в сёлах творится о том имею очень приблизительное представление, но хочу высказаться по поводу нашего города. Оптимальным, по моему мнению, да и не только моему было был бы караул на трёх АЦ, в идеале КАМАЗы. Что- то читал про "Мустанги" Два двухосных с бочками на3-4 куба повышенной проходимости и один трёхосный тонн этак на 8 и более. Двухосные по закаулкам и старому городу летать а цистерну пообъёмнее на безводные районы для подвоза воды и укомплектовать большим колличеством рукавов для магистральных линий, эл.генератором стационарный и переносной, эл инструментом, проводами прожекторами и т.д. и стационарным и переносными лафетами и более мощным насосом, высокого давления не обязательно. На обычные цистерны ставить инструмент на мото приводе: почти всё то что на АСА валяется нормально поместится в один отсек,остальное можно распихать. АСА редко на шасси повышенной проходимости обычно это Газель. И на хороших ЧС двух осистов маловато! Выделять спец оборудование на отдельный автомобиль не очень целесообразно.  Насосы высокого давления обязательны. По поводу л/с полный боевой расчёт плюс по два пожарных и одному водителю на караул резерв. Так караул приобретёт достаточную мобильность и скажем так универсальность.

Це про що ви говорите уже було в СССР , все це в Україні завалили реформатори . А пожежні частини треба будувати так як написано в нормативних документа їх ніхто не відміняв.